進(jìn)口軸承使用中，粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響到潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)(compressor)油、變壓器油、氣缸油等。

　　進(jìn)口軸承油潤滑有哪些方法?中華軸承網(wǎng)根據(jù)總結(jié)告訴大家主要有以下幾種：

　　1、油浴潤滑

　　油浴潤滑是普通的潤滑方法，適于低、中速軸承(bearing)的潤滑，進(jìn)口軸承一部分浸在由槽中，潤滑油(Lubricatingoil)由旋轉(zhuǎn)(rotate)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于滾動(dòng)體的中心。

　　2、滴油潤滑(lubrication)

　　滴油潤滑(lubrication)適于需要定量供應(yīng)潤滑油得進(jìn)口軸承(bearing)部件(assemblyunit)，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。

　　3、循環(huán)油潤滑(lubrication)

　　用油泵(Deepwellpump)將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油(Lubricatingoil)再過濾冷卻后使用(use)。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

　　4、噴霧潤滑

　　用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承(bearing)中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件(assemblyunit)的潤滑。

　　5、噴射潤滑

　　用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。進(jìn)口軸承具有更高的額定負(fù)荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機(jī)器運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)；在辨別此類進(jìn)口軸承真假時(shí)，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準(zhǔn)確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速(RotationalSpeed)度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。